villamos

A Budapesten élő Rudnainé Kajtár Klára a szombathelyi Smidt Múzeum gyűjteményének ajándékozta néhai férje, Rudnai Béla (1940-2018) modellező szombathelyi villamosvasúti modelljeit és makettjeit. A tárgyak a Smidt Múzeum bejárathoz kerültek, így azok, akik a múzeum udvarán lévő villamost látva belépnek az épületbe, egyből az egykori szombathelyi villamosvasút járműparkjába "botlanak".

Az évek óta megfigyelhető szezonális hatáson túl az őszi pályakarbantartások és az országos haváriaközpont működése is hozzájárultak ahhoz, hogy a kedvező tendencia januárban is folytatódott, és bár kisebb mértékben, 4,9 százalékkal, de ezúttal is növekedett a vonatok pontossága – közölte Hegyi Zsolt, a MÁV-csoport vezérigazgatója.

Karácsony három napja alatt 632-szer riasztották a tűzoltókat, egy idős nő lakástűz, egy 3 hónapos csecsemő pedig szén-monoxid-mérgezés miatt vesztette életét – közölte pénteken Mukics Dániel, a Belügyminisztérium Országos Katasztrófavédelmi Főigazgatóság szóvivője az MTI-vel.

50 éve, 1974. augusztus 20-án csilingelt utoljára a szombathelyi villamos. Ennek emlékére Villamos-napot tartottak szombaton a Smidt Múzeumban. Kamarakiállítás nyílt, villamostörténeti előadás hangzott el, a gyerekeket társasjáték várta, a villamoskocsiban szabadulószobát rendeztek be, modelleket és maketteket mutattak be, végül pedig az érdeklődők sétát tettek az egykori megállók között.

A Smidt Múzeum október 12-ére, szombatra szervez érdekes programot.

Lassan indul a visszaszámlálás, nyakunkon a 2024-es önkormányzati választások, így több részes sorozatban tekintjük át az elmúlt öt év történéseit a Savaria Fórum cikkei nyomán. Egy-egy fejezetben fél esztendő krónikáját dolgozzuk fel, az első rész 2019 második hat hónapjáról és az önkormányzati választásról, így az első csatákról, a jelöltek programjairól, az ígéretekről, a választási rekordokról és az új Schaeffler-gyár építésének bejelentéséről is szól.

1974. augusztus 20-án, 20.44 perckor gördült be a 6-os számú villamoskocsi a Kálvária utcai remízbe, ez volt a szombathelyi villamosközlekedés utolsó útja. Magyarországon Budapest és Pozsony után Szombathely volt a harmadik város, ahol elindult a villamosközlekedés; kezdetben 2-300 ezren, de 1970-ben már évi 8 millióan utaztak rajta. A szombathelyiek verset is írtak a járatokról, szerették a vasútállomástól a belvároson keresztül a Szent István parkig megbízhatóan közlekedő villamosokat, amiket egy minisztériumi döntés ítélt halálra. Szombathelyi villamosvasút-történelem.

A Berzsenyi Dániel Könyvtár helytörténeti klubja, a Smidt Múzeumért Alapítvány, a Szombathelyi Szépítő Egyesület és a Vasi Múzeumbarát Egylet közösen szervezi a délutáni programot.

1897 júniusa és 1974 augusztusa között volt villamosközlekedés városunkban. A minap ismét felvetődött az egykor nagyon népszerű közlekedési eszköz esetleges visszaállítása – mi ezúttal a szombathelyi villamos történetének jártunk utána.

Közeledve az őszi helyhatósági választáshoz, érdekes kampánytémát vett elő az Éljen Szombathely Egyesület (ÉSZ). A múlt héten dr. Nemény András polgármesterjelölt és dr. Ipkovich György, korábbi városvezető beszélt arról sajtótájékoztatón, hogy újra kellene indítani a villamosközlekedést a megyeszékhelyen. Nem sokkal később Balázsy Péter megyei főjegyző, a Fidesz polgármesterjelöltje közösségi oldalán reagált: az ötletet már mintegy két éve ő fogalmazta meg, ám meglátása szerint jelenleg vannak fontosabb teendők Szombathelyen.